Ich habe im 993-​​​​​​​Forum einen Post zum Thema "Start­pro­blem" ein­ge­stellt. Lei­der kein Tipp dabei, der wei­ter­ge­hol­fen hätte. Das Phä­no­men habe ich wie folgt be­schrie­ben: Pas­siert nur beim Star­ten und Kick­down. Motor läuft auf we­ni­ger als 6 Töp­fen und es riecht dann auch gerne mal nach Sprit. Heute wäre ich bald vor die Wand ge­fah­ren, in der Si­tua­ti­on ist auch keine Ser­vo­un­ter­stüt­zung für die Brem­se da. Das Pro­blem gibt es schon seit ich das Auto habe (2011), nur es hat noch keine Werk­statt die Ur­sa­che ge­fun­den! "Neuer" DZV, neue Ker­zen, neue Zünd­ka­bel, neue Lambda-​​​​​​​Sonde, Ben­zin­pum­pe & Fil­ter ge­tauscht, und vie­les mehr. Hat alles nichts ge­hol­fen. Das Pro­blem tritt immer wie­der spo­ra­disch auf. Auto 10 Mi­nu­ten ste­hen las­sen, und meis­tens tut dann alles so wie es soll! Vor Jah­ren kam ein neuer Mo­tor­ka­bel­baum rein (of­fe­ne Rück­ruf­ak­ti­on), das hat auch nicht ge­hol­fen. Ich meine mal vor Jah­ren fast 2 Jahre Ruhe ge­habt zu haben. Dann trat es auf ein­mal er­neut spo­ra­disch auf. Im Mo­ment ist es ganz schlimm, geht fast nicht mehr nor­mal an. Mein 993 hat ein Tiptronik-​​​​​Getriebe und da ist das Phä­no­men auch schon wäh­rend der Fahrt auf­ge­tre­ten, als ich einen Kick­down ge­macht habe. 

Mir wurde die Werk­statt von Herrn Strunz emp­foh­len. Das Pro­blem ist in der Werk­statt von Herrn Strunz nur ein­mal kurz auf­ge­tre­ten. Bei der "Fahrt" in die Halle trat das Pro­blem gleich auf und der 993 lief wie "ein Sack Nüsse". Ok, klas­se. Ab­ge­stellt und Feh­ler­spei­cher aus­ge­le­sen. Ein Feh­ler wird nicht ab­ge­legt, also Mess­ge­rä­te raus­ge­holt. Das Auto hat jetzt drei Wo­chen in der Werk­statt ge­stan­den und hat jeden Start bra­vou­rös ge­meis­tert. Herr Strunz war jetzt etwas ent­täuscht, weil er schon gerne auf die Suche ge­gan­gen wäre. Der war zu­min­dest an­ge­fixt den Feh­ler zu fin­den.

Es wur­den viele Klei­nig­kei­ten er­le­digt, wie Keil­rie­men, Ka­bel­la­ge hin­ter dem Radio ab­ge­schnit­ten (war to­ta­les Chaos, mit teil­wei­se blan­ken Dräh­ten) und neu ver­drah­tet, neue Kenn­zei­chen­be­leuch­tung und Kabel re­pa­riert, Birn­chen und In­stru­men­te ge­prüft, etc. und eine sehr faire Rech­nung ge­schrie­ben.

Ich habe für mich den Schrau­ber mei­nes Ver­trau­ens im Raum Mann­heim / Hei­del­berg ge­fun­den. Nächs­tes Jahr gehen wir das noch­mals an und auch die Klima soll nächs­tes Jahr wie­der on-​​​​​​​line gehen! So­wohl im 993 als auch im 996.